Yerel şebeke kararsızsa ne olur?
Uygun şarj stratejisi, yedekleme planlaması ve gerçekçi araç dağıtımı önerin.
9. Lojistik, Nakliye, Gümrük ve Ticaret Belgeleri
Parçaların teslim süresi beklenenden uzun olursa ne olur?
Kritik öğelere öncelik verin, erken iletişim kurun ve stoklama stratejisini gözden geçirin.
Müşteri, güvence altına alamadığımız doğrudan bir OEM garantisi isterse ne olur?
Gerçek garanti kaynağı konusunda net olun ve asla destekleyebileceğimizden fazlasını ima etmeyin.
Dışa aktarma SSS yanıtları için en iyi tek kural nedir?
Doğru, spesifik ve disiplinli olun; Belirsiz iyimserlik sınır ötesi araç işinde pahalıdır.
Alıcı desteklenmeyen yerel sertifika vaatleri isterse ne olur?
Kontrol etmediğiniz sertifikasyon sonuçları için söz vermeyin; Yalnızca gerçekten sağlayabileceğiniz desteği belgeleme taahhüdünde bulunun.
Gemi gecikirse ve alıcı bizden ceza isterse ne olur?
Sorumluluğu kabul etmeden önce sözleşmeyi, Incoterm’i, mücbir sebep ifadesini ve fiili nedeni kontrol edin.
Müşteri ithalatçı olarak doğrudan gümrükle konuşmamızı isterse ne olur?
Belgeler konusunda yardımcı olabiliriz ancak yerel gümrükleme sorumluluğu ithalatçı veya komisyoncuya aittir. Fizibilite, OEM politikasına, MOQ’a, teslim süresine ve hedef
Alıcı satış sorunlarını garanti sorunlarıyla karıştırırsa ne olur?
Sorun kategorilerini açıkça ayırın; her biri farklı bir süreç ve sorumluluk yolunu izler.
Yerel bir tamirci yetkisiz onarım gerçekleştirirse ne olur?
Belgeleyin. Yetkisiz çalışmalar ilgili garanti sorumluluğunu etkileyebilir.
Ya alıcı gelecekteki yedek parça fiyatlarının sonsuza kadar sabit kalmasını isterse?
Belirsiz fiyat kilitlerinden kaçının; bunun yerine geçerlilik süresini ve ayarlama mekanizmasını kullanın.