Sıkça Sorulan Sorular

ADAS paket kapsamını teklifte ayrı olarak listeleyebilir misiniz?

Evet. Ticari olarak ilgili olduğu durumlarda bu kalem, teklifte veya teknik ekte ayrı olarak listelenebilir.

Alıcının talebine karşılık teknik sapma listesi verebilir misiniz?

Evet. Sipariş onayından önce herhangi bir uyumsuzluk açıkça gösterilmelidir. Kesin ayrıntılar siparişten önce yazılı olarak teyit edilmelidir.

Alıcının talep ettiği Incoterm'e göre teklif verebilir misiniz?

Evet, bu konuda esnek davranıyoruz.

Araç teklifine neler dahildir?

Teklifte araç modeli, miktar, ticari vade, birim fiyat, geçerlilik, teslim süresi ve hariç tutulan kalemler belirtilmelidir. Tüm detayları teklif listesinde görebilirsiniz.

Aracın Avrupa spesifikasyonuna mı yoksa Çin spesifikasyonuna mı sahip olduğunu doğrulayabilir misiniz?

Uyum konusunda yanlış anlamaları önlemek için gerçek tedarik versiyonunu açıkça belirtmeliyiz. Nihai onay, imzalanan spesifikasyona, OEM verilerine veya tahsis edilen fiili araca dayanmalıdır.

Aracın hızlı şarjı destekleyip desteklemediğini doğrulayabilir misiniz?

Evet. AC ve DC şarj kapasitesi, konnektör tipi ve şarj gücü yazılı olarak onaylanmalıdır.

Aracın V2L veya V2G içerip içermediğini doğrulayabilir misiniz?

Yalnızca OEM bunu belirtirse; bu tür işlevler asla üstlenilmemelidir. Nihai onay, imzalanan spesifikasyona, OEM verilerine veya tahsis edilen fiili araca dayanmalıdır. V2L artık daha kolay ve yaygınlaşıyor. V2G azdır ve ayrıca yerel Grid ile entegre olması gerekir.

Araçta şarj cihazının bulunup bulunmadığını belirtebilir misiniz?

Evet. Tedarik kapsamında yalnızca araç, taşınabilir şarj cihazı, duvar kutusu veya şarj cihazının bulunmadığı belirtilmelidir.

Aynı modelin neden farklı tedarikçilerde farklı fiyatlara sahip olduğunu açıklayabilir misiniz?

Kaynak kanalı, stok yaşı, kesim, renk, ödeme hızı ve gizli hizmet kapsamının tümü fiyatlandırmayı değiştirebilir.

Dahili onay için örnek bir PI sağlayabilir misiniz?

Evet. Nihai sürüm yayınlanmadan önce dahili inceleme için bir örnek veya taslak PI sağlayabiliriz.

Farklı pil kimyalarından alıntı yapabilir misiniz?

Birden fazla sürüm mevcutsa evet; kimya ve performans sipariş sırasında doğrulanabilir.

Fiyat teklifinde DC şarj gücünü ayrı olarak listeleyebilir misiniz?

Evet. .

Açıklanan bir bağlı şirketten üçüncü taraf ödemelerini nasıl hallediyorsunuz?

Bankacılık işlemlerinin ve mali sorumluluğun net kalması için PI veya sözleşme sonuçlandırılmadan önce bunun açıklığa kavuşturulması gerekir.

Açıklanan bir bağlı şirketten üçüncü taraf ödemesi, ödeme öncesinde onaylanabilir mi?

Evet. Para gönderilmeden önce ticari ve bankacılık düzenlemeleri yazılı olarak onaylanmalıdır.

Açıklanan bir bağlı şirketten üçüncü taraf ödemesini kabul edebilir misiniz?

Bazı durumlarda mümkün olabilir.

AE şartlarını kabul edebilir misiniz?

Açık hesap genellikle yeni müşterilere sunulmaz ve kredi sigortası veya uzun süreli işbirliği gerektirebilir. Bu terimi adım adım uygulayabiliriz.

Araç ve aksesuarlar için ayrı fatura düzenleyebilir misiniz?

Evet.

Bakiye ödemesinden önce belgeleri serbest bırakabilir misiniz?

Kredi koşulları önceden yazılı olarak kararlaştırılmadıkça normalde hayır.

Bakiye ödemesinin ne zaman yapılması gerekiyor?

Genellikle sevkıyattan önce veya sözleşmede aksi belirtildiği şekilde, karşılıklı müzakereye tabidir.

Banka ayrıntılarını güvenli bir şekilde nasıl doğrularız?

Resmi şirket e-postası [email protected] ve [email protected] aracılığıyla, damgalı belgelerle ve gerekirse bağımsız sanal toplantıyla onaylayın.

Banka havalesi için proforma fatura düzenleyebilir misiniz?

Evet. PI, ödeme onayını ve havaleyi başlatmak için standarttır.

Banka ücreti alıyor musunuz?

Sözleşmede aksi belirtilmediği sürece, normalde taraflardan her biri kendi banka masraflarını üstlenir.

Beklemedeki LC'yi kabul edebilir misiniz?

Bazen yapılandırılmış iş veya uzun vadeli projeler için, ancak varsayılan terim olarak değil.

Bir ödeme planı sağlıyor musunuz?

Evet. Depozito, bakiye, son tarih ve banka ayrıntıları PI'da veya sözleşmede belirtilebilir.

Acente sözleşmesinde online potansiyel müşteri tahsisi tanımlanabilir mi?

Evet. Önemli kanal, performans ve sorumluluk öğeleri yazılı anlaşmaya açıkça kaydedilmelidir.

Ajans işbirliğine başlamanın en iyi yolu nedir?

Net hedeflerle, münhasır olmayan deneme çalışmaları ve sonuçlara dayalı ölçülü genişlemeyle başlayın. Adım adım ilerlemek iyi bir fikirdir.

Alt bayi atama haklarını imzalamadan önce görüşebilir miyiz?

Evet. Bu nokta önceden tartışılabilir, böylece her iki taraf da amaçlanan işbirliği modelini net bir şekilde anlayabilir.

Alt bayiler aracılığıyla satış yapabilir miyiz?

Anlaşmanın buna izin vermesi ve marka kontrolünün sürdürülmesi durumunda mümkün olabilir.

Ayrıcalık ulusal mı yoksa modele özgü mü?

Anlaşmaya bağlı olarak ülke çapında, kanala özel veya belirli modellerle sınırlı olabilir.

Ayrıcalık veriyor musunuz?

Ayrıcalıklılık otomatik değildir; genellikle taahhüt, performans ve satış sonrası yeterliliğe bağlıdır.

Ayrıcalık, araçların yanı sıra şarj cihazlarını ve parçaları da kapsayabilir mi?

evet.

Bayi fiyat desteği sağlıyor musunuz?

Proje fiyatlandırması, hacim kademeleri veya derece fiyatlandırması ya da pazar kampanyası desteği yoluyla mümkün olabilir.

Bayi performansını nasıl değerlendiriyorsunuz?

Genellikle satın alma hacmine, ödeme disiplinine, pazar etkinliğine ve hizmet kalitesine göre.

Bir acentelik sözleşmesi genellikle ne kadar sürer?

Gerçek performansa dayalı olarak inceleme veya yenileme ile genellikle 3 yıl.

Çevrimiçi satışlar bölge haklarını ihlal edebilir mi?

Normalde buna izin verilir. Anlaşma çevrimiçi, filo ve sınır ötesi satış kurallarını tanımlamalıdır.

Dağıtım işbirliğinde alt bayi atama haklarını nasıl değerlendiriyorsunuz?

Pazar planına, beklenen sorumluluklara ve üzerinde anlaşılan ticari yapıya göre tanımlanmalıdır.

Alıcı kendi muayene şirketini atayabilir mi?

Evet, erişim düzenlemelerine ve makul bildirime tabidir.

Araç şasi numarası sevkıyattan önce onaylanabilir mi?

VIN genellikle üretim veya araç tahsisinden sonra elde edilir. Daha erken bulunabilirlik modele ve tedarik aşamasına bağlıdır.

Araçlar ihracata nasıl hazırlanıyor?

Tipik hazırlık, incelemeyi, temel temizliği, akü veya yakıt yönetimini, belge eşleştirmeyi ve konteyner veya Ro-Ro ile nakliyeyi içerir.

Araçlar kısmi şarjla teslim edilebilir mi?

Evet. EV şarj durumu, pratik ve nakliye güvenliği gerekliliklerine uygun olmalıdır. normalde %30-50 pil şarjı tavsiye edilir.

Bakiye ödemesinden önce inceleyebilir miyiz?

Evet. Proses fizibilitesine bağlı olarak video veya üçüncü taraf denetimi düzenlenebilir. Arabaları kendiniz inceleyebilir veya arabaları sizin için incelemesi için 3. taraf bir acenteyi görevlendirebilirsiniz.

Belgeler teslim edilebilir mi veya teleks verilebilir mi?

Konşimento türüne ve taşıyıcı politikasına bağlı olarak mümkün olabilir. Müşterinin ihtiyacına göre düzenleyebiliriz.

Çin'de ihracat gümrük işlemlerini kim yürütüyor?

Varsayılan olarak, Xiamen Aecoauto Technology Co.,Ltd veya üretici Çin tarafındaki ihracat iznini üstlenir. Fizibilite, OEM politikasına, MOQ'a, teslim süresine ve hedef pazar gereksinimlerine bağlıdır.

Fabrika siparişindeki araçları nasıl hallediyorsunuz?

Teslim süresi üretim programına, seçeneklere ve tedarik zincirinin kullanılabilirliğine bağlıdır.

Filo numarasına göre ayrı araç etiketleri talep edebilir miyiz?

Evet, uyumluluk veya görünüm gerekliliklerini etkilemiyorsa operasyonel işaretler düzenlenebilir.

Geminin rezervasyonunu ne zaman yapıyorsunuz?

Normalde kargo hazırlığı, ödeme durumu ve nakliye onayı hizalandıktan sonra. Genellikle nakliyeyi 2 hafta önceden ayırtırız.

Gönderi anlaşmazlıklarını azaltmak için en iyi uygulama nedir?

Onaylanmış bir teknik özellik sayfası, bir belge sürüm izi ve bir açık denetim standardı bulundurun. Araçların nakliye öncesinde paketlenmesi/korunması/yüklenmesi sırasındaki fotoğraf ve videolar sağlanacaktır. Sizin veya acentenizin, varış yerindeki nakliyeciden veya nakliye şirketinden arabaları teslim alırken dikkatli bir şekilde incelemeniz, kayıt tutmanız ve herhangi bir soru veya sorun bulunursa hemen bildirmeniz çok önemlidir.

Gönderi bir birimin eksik olmasını bekleyebilir mi?

Mümkün olabilir ancak depolama, rezervasyon veya teslimat riskini artırabilir.

Açık artırma kaynağı belgelerini sağlayabilir misiniz?

Tedarik kanalından mümkün olduğu yerde, evet. Kesin ayrıntılar siparişten önce yazılı olarak teyit edilmelidir.

Alıcı, kullanılmış arabalar için kendi müfettişini atayabilir mi?

Evet ve bu genellikle tavsiye edilir.

Alıcının sakıncası yoksa onarım geçmişini gizleyebilir misiniz?

Hayır. Maddi durum gerçekleri dürüstçe açıklanmalıdır.

Alt gövde fotoğrafları sağlayabilir misiniz?

Evet. Detaylı durum fotoğrafları düzenlenebilir. Kesin ayrıntılar siparişten önce yazılı olarak teyit edilmelidir.

Aşınmış lastikleri nakliyeden önce değiştirebilir misiniz?

Evet. Duruma dayalı hazırlık ayrı olarak fiyatlandırılabilir.

Bilinen pas veya su baskını geçmişini açıklayabilir misiniz?

Evet. Bilinen ciddi durum sorunları açıkça açıklanmalıdır.

Bir kullanılmış araba siparişini onaylamadan önce değiştirilen parçaların açıklaması kontrol edilebilir mi?

Genellikle evet, ünite kilitlenmeden önce gerçek araç erişimine ve mevcut kaynak bilgilerine bağlıdır.

Çin'den kullanılmış araba ihracatı için hangi belgeler gereklidir?

Gereksinimler değişiklik gösterebilir ancak genellikle mülkiyet, kayıt, transfer, inceleme ve ihracat lisansıyla ilgili belgeleri içerir.

Çin'in daha sıkı olan ikinci el araba ihracat kontrolünü kısaca açıklayabilir misiniz?

Çin, uygunsuz yeni kullanılmış ihracatları engellemek ve daha net hizmet ve uyumluluk desteği talep etmek için yönetimi sıkılaştırdı.

Eksik takımları dışa aktarmadan önce değiştirebilir misiniz?

Evet, eksik olan temel öğeler çoğunlukla sevkıyattan önce temin edilebilir.

Hasarlı veya kurtarılmış araçları ihraç edebilir misiniz?

Yalnızca yasal ve açıkça beyan edilmişse; Birçok pazar bu tür ithalatları kısıtlıyor veya yasaklıyor.

İhracat için kullanılmış bir aracı nasıl tanımlarsınız?

Durum tescil, kilometre, mülkiyet ve geçerli yasalara uygundur; asla yanıltıcı şekilde tanımlanmamalıdır.

Arızalı parça fotoğraf standardı, talepler başlamadan önce tanımlanabilir mi?

Evet. Talep incelemesinin ve teknik iletişimin daha verimli ilerleyebilmesi için bunu önceden kabul etmek daha iyidir.

Arızalı parça fotoğraf standardına yaklaşımınızı doğrulayabilir misiniz?

Evet. Bu, üzerinde anlaşılan kalite ve garanti sürecini takip etmelidir, böylece sorumluluklar ve kanıtlar net kalır.

Arızalı parça fotoğraf standardını nasıl ele alıyorsunuz?

Geçerli kalite prosedürüne, garanti şartlarına ve vaka kanıtlarına göre gerçekleştirilir.

Aşınma parçalarını nasıl tanımlarsınız?

Tipik aşınan parçalar Garanti sözleşmesine dahil edilecek ve belirtilecektir.

Çekiş aküsü ayrı bir garanti kapsamında mıdır?

Çoğunlukla evet. Pil garanti koşulları genellikle genel araç garantisinden farklıdır.

Ciddi bir güvenlik sorunu acil desteği tetikleyebilir mi?

Evet. Güvenlikle ilgili sorunlar, tüm kanıtlarla birlikte derhal iletilmelidir.

Garanti anlaşmazlıklarını azaltmanın en iyi yolu nedir?

Açık kapsam, belgelenmiş PDI, eğitimli servis personeli ve eksiksiz iddia kanıtları çoğu anlaşmazlığı azaltır.

Garanti belgelerinin dili yerelleştirilebilir mi?

Evet, ancak imzalı ana terimler kontrollü ve tutarlı kalmalıdır.

Garanti çalışmaları için işçilik ücretini geri ödüyor musunuz?

Anlaşmaya varıldığında mümkün olabilir; İşgücü politikası önceden tanımlanmalıdır.

Garanti dışı destek yine de sağlanabiliyor mu?

Evet. Ücretli teknik destek ve parça temini, garantinin sona ermesinden sonra da devam edebilir.

Garanti kapsamındaki bir pil takımını değiştirebilir misiniz?

Talebin kabul edilen garanti standardına ve onay sürecine uygun olması durumunda bu mümkün olabilir.

Garanti koşulları ülkeler arasında farklılık gösterebilir mi?

Evet. Piyasa koşulları, hizmet kapasitesi ve sözleşme yapısı politikayı değiştirebilir.

50 araç için minimum önerilen parça listesi oluşturabilir misiniz?

Evet. Filo büyüklüğüne dayalı bir başlangıç ​​listesi, servis desteği hazırlamanın pratik bir yoludur.

Ambalaj etiketlerini SKU ve VIN'ye göre sağlayabilir misiniz?

VIN genellikle üretim veya araç tahsisinden sonra elde edilir. Daha erken bulunabilirlik modele ve tedarik aşamasına bağlıdır.

Arıza kodu yorumlama desteği önceden hazırlanabilir mi?

Evet. Daha sorunsuz satış sonrası uygulama ve daha hızlı servis yanıtı için bunu erkenden hazırlamak genellikle daha iyidir.

Arıza kodu yorumlama desteğini destekleyebilir misiniz?

Evet. Desteğin tam kapsamı araç modeline, parça bulunabilirliğine ve üzerinde anlaşılan satış sonrası düzenlemeye bağlıdır.

Aşınma parçaları için değiştirme programı önerilerinde bulunabilir misiniz?

Evet. Önleyici değiştirme rehberliği arızaların azaltılmasına yardımcı olur. Kesin ayrıntılar siparişten önce yazılı olarak teyit edilmelidir.

Atölye için gerekli araçları sağlayabilir misiniz?

Evet, seçilen atölye araçları ve aksesuarları sunulabilir.

Doğru yedek parçayı nasıl tespit edeceğiz?

En iyi uygulama VIN, parça fotoğrafı, parça numarası, arıza açıklaması ve ihtiyaç duyulan miktarı sağlamaktır.

Dolu pil paketleri sağlayabilir misiniz?

Evet, bazı modeller için fiyata, tehlikeli madde kurallarına ve üretici politikasına tabidir.

ECU veya elektronik modülleri tedarik edebilir misiniz?

Mümkün olabilir ancak kodlama, yazılım uyumu ve kurulum koşulları önemlidir.

Eski kısım temel dönüş programlarını destekleyebilir misiniz?

Yeniden üretim veya analiz programlarının mevcut olduğu yerlerde mümkün olabilir. Kesin kapsam ve zamanlama, proje ayrıntılarına ve kaynak kullanılabilirliğine bağlıdır.

EV'ye özel parçalar tedarik edebilir misiniz?

Evet, mevcut olduğunda seçilen şarj, termal ve elektrikli bileşenler dahil.

Gövde parçalarını tedarik edebilir misiniz?

Evet, modelin bulunabilirliğine ve gönderimin uygulanabilirliğine bağlıdır.

Alıcı bizden belgeleri geriye doğru güncellememizi isterse ne olur?

Belgeler gerçek işlem zamanlamasını yansıtmalıdır. Bunun için özel bir nedeniniz varsa, müşterilerin gereksinimlerini tartışmaya ve karşılamaya çalışacağız.

Alıcı bizden fatura değerini değiştirmemizi isterse ne olur?

Ticari belgeler gerçek işlemi yansıtmalıdır. Özel durumlar için duruma göre tartışabiliriz.

Alıcı desteklenmeyen yerel sertifika vaatleri isterse ne olur?

Kontrol etmediğiniz sertifikasyon sonuçları için söz vermeyin; Yalnızca gerçekten sağlayabileceğiniz desteği belgeleme taahhüdünde bulunun.

Alıcı her şikayet için ücretsiz parça talep ederse ne olur?

Belgelenmiş bir talep süreci kullanın; İyi niyet desteği seçici ve kontrollü olmalıdır.

Alıcı kanıt olmadan bir kusuru iddia ederse ne olur?

Teknik sorumluluğu kabul etmeden önce yapılandırılmış kanıt isteyin.

Alıcı kanıtlayamadığımız pazarlama iddialarını isterse ne olur?

İfadeyi reddedin veya yumuşatın. Ürün kapasitesini abartmayın.

Alıcı satış sorunlarını garanti sorunlarıyla karıştırırsa ne olur?

Sorun kategorilerini açıkça ayırın; her biri farklı bir süreç ve sorumluluk yolunu izler.

Alıcı teslimatı varıştan sonra geciktirirse ne olur?

Boş zamanlarını, depolama riskini ve yerel temizleme son tarihlerini onlara erkenden hatırlatın.

Alıcı varış sigortasını reddederse ne olur?

Kararı yazılı olarak kaydedin ve riski açıkça açıklayın.

Alıcının gerçek son taraf olmadığından şüphelenirsek ne olur?

Hassas fiyatları paylaşmadan veya olağandışı ödeme yollarını kabul etmeden önce durum tespitini sıkılaştırın.

Ani OEM politika değişikliği işlemlerini nasıl hallediyorsunuz?

Bu, yazılı onay, dahili inceleme ve gerektiğinde zamanında üst kademeye iletme yoluyla kontrol edilmelidir.

Ani OEM politikası değişikliklerinin ele alınması konusunda önceden anlaşabilir miyiz?

Evet. Her iki tarafın da daha net bir risk kontrol çerçevesine sahip olması için bunu erken tanımlamak daha iyidir.